Problemi AdBlue su Peugeot, Citroën, DS e Opel 1.5 BlueHDi?

Problemi AdBlue su Peugeot, Citroën, DS e Opel 1.5 BlueHDi?

Buongiorno,

ECUSPORT offre un servizio professionale dedicato alle officine per la gestione delle più comuni problematiche del sistema AdBlue sui motori 1.5 BlueHDi.

Questi veicoli presentano frequentemente anomalie che comportano:

• Spia motore accesa
• Spia UREA / AdBlue accesa
• Anomalia sistema antinquinamento
• Recovery mode
• Conto alla rovescia avviamento
• Blocco dell'avviamento del veicolo

Codici guasto tipici:

• P20E8 - Pressione AdBlue insufficiente
• P20EE - Efficienza sistema SCR insufficiente
• P2047 - Circuito iniettore AdBlue
• P208E - Pressione sistema riducente
• P2BAE - Eccesso emissioni NOx
• P2200 / P2202 - Sensore NOx
• U029D - Comunicazione modulo SCR assente
• U059E - Dati modulo SCR non validi

In molti casi la riparazione tradizionale richiede la sostituzione del serbatoio AdBlue completo, del modulo SCR, dei sensori NOx o di altri componenti con costi che possono superare facilmente diverse centinaia o migliaia di euro.

Grazie alla nostra esperienza sulle centraline Bosch e Continental utilizzate nei motori 1.5 BlueHDi, possiamo offrire una soluzione elettronica professionale che consente di ridurre tempi di fermo veicolo e costi di intervento rispetto alla sostituzione completa dei componenti difettosi.

• Servizio rapido e professionale
• Riduzione dei costi di riparazione
• Supporto tecnico dedicato alle officine
• Gestione da file o tramite spedizione centralina
• Assistenza pre e post lavorazione

Per una verifica preliminare è sufficiente inviare marca, modello, anno e codici guasto rilevati in diagnosi.

Restiamo a disposizione.

ECUSPORT
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